|
YTO là nhà máy sản xuất xe nâng XDEM, kể từ năm 1955, YTO trở thành nhà sản xuất máy móc xây dựng và nông nghiệp hàng đầu tại Trung Quốc, phục vụ khách hàng trên khắp thế giới.Với nhiều thập kỷ đã dành để mở rộng các dòng sản phẩm của chúng tôi. Các sản phẩm của YYTO có ưu điểm là hiệu suất đáng tin cậy, độ bền cao và sự thoải mái cho người vận hành
1. dựa trên công nghệ khung gầm máy kéo, với hiệu suất vượt địa hình.
2. thông qua công tắc điều khiển hai ổ, bốn bánh và khóa vi sai, có thể đáp ứng nhiều điều kiện đường xá.
3. sự lựa chọn của lốp OTR, phù hợp hơn cho môi trường off-road.
4. với một thiết bị kéo có thể đạt được lực kéo, hoạt động vận tải.
5. sự lựa chọn của cửa nâng cao, xếp dỡ, xếp chồng lên đến chiều cao làm việc 6 mét.
6. nhiều loại tệp đính kèm tùy chọn, bạn có thể đạt được nhiều loại kiện, mía, khúc gỗ, Salix và khoai tây, trái cây và các loại nhặt khác, xử lý tại hiện trường và xếp dỡ.
| Dữ liệu kỹ thuật cho xe nâng địa hình TC4015 | ||||||
| Tham số chuyên môn | Mô hình | Đơn vị | TC4105 | |||
| Loại điện | Dầu diesel | |||||
| Công suất định mức | Kilôgam | 1500 | ||||
| Trung tâm tải | d | mm | 500 | |||
| Chiều cao nâng | h2 | mm | 3300 | |||
| Góc nghiêng cột (tiến / lùi) | α / β | Độ | 10/12 | |||
| Cơ sở bánh xe | L4 | mm | Năm 1968 | |||
| Bánh xe (trước / sau) | b4 / b5 | mm | 1350/1330 | |||
| Tham số hiệu suất | Phanh du lịch | Bàn đạp cơ-chân | ||||
| Phanh tay | Mức cơ-tay | |||||
| Tốc độ nâng (có / không tải) | mm / s | 420/450 | ||||
| Tốc độ thấp hơn (có / không tải) | mm / s | (có tải) <380, (không tải)> 330 | ||||
| Tốc độ di chuyển (có / không tải) | km / h | 23/25 | ||||
| Tối đagradeability (với tải) | % | 20 | ||||
Điện, truyền tải và những thứ khác |
Động cơ | Mô hình | C490BT | |||
| nhà chế tạo | Xinchang | |||||
| Công suất định mức | kw | 29,4 / 2400 | ||||
| Tối đaVòng xoay | Nm / vòng / phút | 146/1650 | ||||
| Ắc quy | Vôn | V | 12 | |||
| Sức chứa | Ah | 100 | ||||
| Hộp số | Kiểu truyền tải | Cơ khí | ||||
| Bánh răng, tốc độ (trước / sau) | trước 8 sau 8 | |||||
| Lốp xe | kiểu | Lốp không săm | ||||
| Mô hình | Trước mặt | 12,5 / 80-18TL-12PR | ||||
| Phần phía sau | 5,70-12TL-6PR | |||||
| Khác | Tự trọng | Kilôgam | 2980 | |||
| Cái nĩa | Độ dày × Chiều rộng × Chiều dài | c × b × a | mm | 920 * 100 * 35 | ||
Kích thước tổng thể |
Chiều dài tổng thể (không có dĩa) | L2 | mm | 4410/3490 | ||
| Chiều rộng tổng thể | b1 | mm | 1665 | |||
| Chiều cao thấp hơn (cột buồm) | h3 | mm | 2300 | |||
| Bảo vệ | h7 | mm | 2245 | |||
| Min.quay trong phạm vi | Wa | mm | 4050 | |||
Min.dưới giải phóng mặt bằng |
Dưới cột buồm | m1 | mm | 250 | ||
| Tâm của đế bánh xe | m2 | mm | 250 | |||
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
|
|
YTO là nhà máy sản xuất xe nâng XDEM, kể từ năm 1955, YTO trở thành nhà sản xuất máy móc xây dựng và nông nghiệp hàng đầu tại Trung Quốc, phục vụ khách hàng trên khắp thế giới.Với nhiều thập kỷ đã dành để mở rộng các dòng sản phẩm của chúng tôi. Các sản phẩm của YYTO có ưu điểm là hiệu suất đáng tin cậy, độ bền cao và sự thoải mái cho người vận hành
1. dựa trên công nghệ khung gầm máy kéo, với hiệu suất vượt địa hình.
2. thông qua công tắc điều khiển hai ổ, bốn bánh và khóa vi sai, có thể đáp ứng nhiều điều kiện đường xá.
3. sự lựa chọn của lốp OTR, phù hợp hơn cho môi trường off-road.
4. với một thiết bị kéo có thể đạt được lực kéo, hoạt động vận tải.
5. sự lựa chọn của cửa nâng cao, xếp dỡ, xếp chồng lên đến chiều cao làm việc 6 mét.
6. nhiều loại tệp đính kèm tùy chọn, bạn có thể đạt được nhiều loại kiện, mía, khúc gỗ, Salix và khoai tây, trái cây và các loại nhặt khác, xử lý tại hiện trường và xếp dỡ.
| Dữ liệu kỹ thuật cho xe nâng địa hình TC4015 | ||||||
| Tham số chuyên môn | Mô hình | Đơn vị | TC4105 | |||
| Loại điện | Dầu diesel | |||||
| Công suất định mức | Kilôgam | 1500 | ||||
| Trung tâm tải | d | mm | 500 | |||
| Chiều cao nâng | h2 | mm | 3300 | |||
| Góc nghiêng cột (tiến / lùi) | α / β | Độ | 10/12 | |||
| Cơ sở bánh xe | L4 | mm | Năm 1968 | |||
| Bánh xe (trước / sau) | b4 / b5 | mm | 1350/1330 | |||
| Tham số hiệu suất | Phanh du lịch | Bàn đạp cơ-chân | ||||
| Phanh tay | Mức cơ-tay | |||||
| Tốc độ nâng (có / không tải) | mm / s | 420/450 | ||||
| Tốc độ thấp hơn (có / không tải) | mm / s | (có tải) <380, (không tải)> 330 | ||||
| Tốc độ di chuyển (có / không tải) | km / h | 23/25 | ||||
| Tối đagradeability (với tải) | % | 20 | ||||
Điện, truyền tải và những thứ khác |
Động cơ | Mô hình | C490BT | |||
| nhà chế tạo | Xinchang | |||||
| Công suất định mức | kw | 29,4 / 2400 | ||||
| Tối đaVòng xoay | Nm / vòng / phút | 146/1650 | ||||
| Ắc quy | Vôn | V | 12 | |||
| Sức chứa | Ah | 100 | ||||
| Hộp số | Kiểu truyền tải | Cơ khí | ||||
| Bánh răng, tốc độ (trước / sau) | trước 8 sau 8 | |||||
| Lốp xe | kiểu | Lốp không săm | ||||
| Mô hình | Trước mặt | 12,5 / 80-18TL-12PR | ||||
| Phần phía sau | 5,70-12TL-6PR | |||||
| Khác | Tự trọng | Kilôgam | 2980 | |||
| Cái nĩa | Độ dày × Chiều rộng × Chiều dài | c × b × a | mm | 920 * 100 * 35 | ||
Kích thước tổng thể |
Chiều dài tổng thể (không có dĩa) | L2 | mm | 4410/3490 | ||
| Chiều rộng tổng thể | b1 | mm | 1665 | |||
| Chiều cao thấp hơn (cột buồm) | h3 | mm | 2300 | |||
| Bảo vệ | h7 | mm | 2245 | |||
| Min.quay trong phạm vi | Wa | mm | 4050 | |||
Min.dưới giải phóng mặt bằng |
Dưới cột buồm | m1 | mm | 250 | ||
| Tâm của đế bánh xe | m2 | mm | 250 | |||
