|
| MOQ: | 1 bộ |
| Giá: | USD50000-100000 |
| Bao bì tiêu chuẩn: | khỏa thân |
| Thời gian giao hàng: | 45 ngày làm việc |
| năng lực cung cấp: | 500 bộ mỗi tháng |
XDEM G15ZZ 15m3 Xe bồn vận chuyển bê tông Máy trộn xi măng
| Kiểu | Mô hình | Đơn vị | G15ZZ |
| Hiệu suất của trống trộn | Khối lượng hình học | m³ | 23,5 |
| Khối lượng trộn | m³ | 15 | |
| Đường kính tối đa của thân trống | mm | 2432 | |
| Chiều dài của trống trộn | mm | 7009 | |
| Góc nghiêng | ° | 10 | |
| Tốc độ quay | r / phút | 0~14 | |
| Tốc độ nạp | m³ / phút | ≥3 | |
| Tốc độ xả | m³ / phút | ≥2 | |
| Tỷ lệ dư lượng xả | % | <0,7 | |
| Phạm vi sụt giảm | cm | 5~21 | |
| Hệ thống thủy lực | Bơm dầu | thương hiệu quốc tế | |
| Động cơ | thương hiệu quốc tế | ||
| Bánh răng giảm tốc | thương hiệu quốc tế | ||
| Mạch thủy lực | Loại đóng | ||
| Cung cấp nước | dung tích bể nước | L | 450 |
| Cách cấp nước | Khí nén | ||
| Máy hoàn chỉnh | Thương hiệu của khung xe | Sinotruck | |
| Mô hình khung | ZZ1317N3667C1 | ||
| Kiểu lái xe | Lái xe bên trái | ||
| Kiềm chế cân nặng | Kilôgam | 17600 | |
| tổng trọng lượng tối đa | Kilôgam | 31000 | |
| Loại ổ | 8 × 4 | ||
| Cơ sở bánh xe | mm | 1800 + 3600 + 1350 | |
| Lốp xe | 12.00R20 | ||
| Phương tiện cất cánh điện | Cất cánh bằng bánh đà | ||
| Mô hình thông báo | XZJ5311GJB1 | ||
| Kích thước bên ngoài | (dài × rộng × cao) mm | 11352 × 2500 × 4000 | |
| Động cơ | Mô hình | WD615.96E | |
| Công suất định mức | Kw / r / phút | 276 | |
| Dịch chuyển | L | 9,726 | |
| Tiêu chuẩn khí thải | GB III |
|
|
| MOQ: | 1 bộ |
| Giá: | USD50000-100000 |
| Bao bì tiêu chuẩn: | khỏa thân |
| Thời gian giao hàng: | 45 ngày làm việc |
| năng lực cung cấp: | 500 bộ mỗi tháng |
XDEM G15ZZ 15m3 Xe bồn vận chuyển bê tông Máy trộn xi măng
| Kiểu | Mô hình | Đơn vị | G15ZZ |
| Hiệu suất của trống trộn | Khối lượng hình học | m³ | 23,5 |
| Khối lượng trộn | m³ | 15 | |
| Đường kính tối đa của thân trống | mm | 2432 | |
| Chiều dài của trống trộn | mm | 7009 | |
| Góc nghiêng | ° | 10 | |
| Tốc độ quay | r / phút | 0~14 | |
| Tốc độ nạp | m³ / phút | ≥3 | |
| Tốc độ xả | m³ / phút | ≥2 | |
| Tỷ lệ dư lượng xả | % | <0,7 | |
| Phạm vi sụt giảm | cm | 5~21 | |
| Hệ thống thủy lực | Bơm dầu | thương hiệu quốc tế | |
| Động cơ | thương hiệu quốc tế | ||
| Bánh răng giảm tốc | thương hiệu quốc tế | ||
| Mạch thủy lực | Loại đóng | ||
| Cung cấp nước | dung tích bể nước | L | 450 |
| Cách cấp nước | Khí nén | ||
| Máy hoàn chỉnh | Thương hiệu của khung xe | Sinotruck | |
| Mô hình khung | ZZ1317N3667C1 | ||
| Kiểu lái xe | Lái xe bên trái | ||
| Kiềm chế cân nặng | Kilôgam | 17600 | |
| tổng trọng lượng tối đa | Kilôgam | 31000 | |
| Loại ổ | 8 × 4 | ||
| Cơ sở bánh xe | mm | 1800 + 3600 + 1350 | |
| Lốp xe | 12.00R20 | ||
| Phương tiện cất cánh điện | Cất cánh bằng bánh đà | ||
| Mô hình thông báo | XZJ5311GJB1 | ||
| Kích thước bên ngoài | (dài × rộng × cao) mm | 11352 × 2500 × 4000 | |
| Động cơ | Mô hình | WD615.96E | |
| Công suất định mức | Kw / r / phút | 276 | |
| Dịch chuyển | L | 9,726 | |
| Tiêu chuẩn khí thải | GB III |
