|
| MOQ: | 1 bộ |
| Giá: | USD8000-12000 |
| Bao bì tiêu chuẩn: | đóng gói khỏa thân |
| Thời gian giao hàng: | 30 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | L / C, T / T |
| năng lực cung cấp: | 500 bộ mỗi tháng |
Xe nâng YTO Xe nâng động cơ xăng 2Ton CPQD20
1. Chất lượng cao và động cơ đáng tin cậy
Xe nâng xăng và xe nâng LPG của chúng tôi được trang bị động cơ Nissan.Động cơ có đặc điểm là hoạt động tốt, chạy ổn định, tiếng ồn khi vận hành thấp, ít tiêu hao nhiên liệu và ít rung lắc.
2. Phát thải carbon thấp
Nhiên liệu khí hóa lỏng có thể phát thải carbon thấp, góp phần bảo vệ môi trường.
3. Thiết kế chính xác và kiểm tra nghiêm ngặt.
Tất cả các bộ phận cho yếu tố nhiên liệu được sản xuất bởi OEM của IMPCO tại Hoa Kỳ.Chúng được thiết kế chính xác và đã trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo hoạt động tốt.Trong khi đó, do điểm bắt lửa của khí đốt hóa lỏng cao hơn xăng nên LPG có giá trị nhiệt hóa hơi tiềm năng lớn và các chức năng tự làm mát,
và do đó sự an toàn được củng cố rất nhiều.
4. Hoạt động dễ dàng và đáng tin cậy
Việc chuyển đổi nhiên liệu giữa xăng và khí đốt hóa lỏng rất dễ dàng.Bộ tải rơ moóc dễ vận hành và hiệu suất đáng tin cậy.
5. Hệ thống cả ngày, cả tuần
Xe nâng xăng và xe nâng LPG của chúng tôi được lắp đặt bình chứa khí dung tích lớn nên xe nâng có thể hoạt động liên tục trong 24 giờ thậm chí 7 ngày.
6. Tâm tải của chúng là 500mm.Khi có tải, tốc độ di chuyển của chúng là 18km / h.Khi không tải, vận tốc của chúng là 19km / h.
7. Đánh giá sức chứa xăng, khí hóa lỏng của chúng tôi có thể là 2000kg, 2500kg và 3000kg.
| Mô hình | / | CPQD20 |
| Loại điện | / | Xăng |
| Công suất định mức | Kilôgam | 2000 |
| Trung tâm tải | mm | 500 |
| Chiều cao nâng | mm | 3000 |
| Góc nghiêng cột (tiến / lùi) | Độ | 6/12 |
| Phía trước nhô ra | mm | 465 |
| Cơ sở bánh xe | mm | 1600 |
| Bánh xe (trước / sau) | mm | 960/970 |
Tham số hiệu suất
| Phanh du lịch | / | Bàn đạp thủy lực |
| Phanh tay | / | Mức cơ-tay |
| Tốc độ nâng (có / không tải) | mm / s | 440/500 |
| Tốc độ thấp hơn (có / không tải) r | mm / s | (có tải)<600, (không tải)>300 |
| Tốc độ di chuyển (có / không tải) | km / h | 18/19 |
| Tối đagradeability (với tải) | % | 20 |
Truyền tải điện
| Động cơ | Mô hình | / | K21 |
| nhà chế tạo | / | Nissan | |
| Công suất định mức | kw | 31,2 / 2250 | |
| Vòng quay định mức | / | 143,7 / 1600 | |
| Dịch chuyển | / | 2.065 | |
| Ắc quy | Vôn | V | 12 |
| Sức chứa | Ah | 100 | |
| Hộp số | Kiểu truyền tải | / | Thủy lực |
| Bánh răng, tốc độ (trước / sau) | / | Ⅰ/Ⅰ | |
| Lốp xe | kiểu | / | Lốp khí nén |
| Mô hình (Mặt trước) | / | 7,00-12-12PR | |
| Mô hình (phía sau) | / | 6,00-9-10PR |
Khác
| Tự trọng | Kilôgam | 3300 |
| Chiều cao nâng miễn phí | mm | 160 |
| Ngã ba (Độ dày × Chiều rộng × Chiều dài) | mm | 40 × 125 × 1070 |
| Min.quay trong phạm vi | mm | 2170 |
| Kích thước tổng thể: Chiều dài tổng thể (không có phuộc) | mm | 2480 |
| Kích thước tổng thể: Chiều rộng tổng thể | mm | 1150 |
| Kích thước tổng thể: Chiều cao tổng thể (Chiều cao mở rộng (cột buồm) | mm | 4030 |
| Kích thước tổng thể: Chiều cao tổng thể (Chiều cao dưới (cột buồm)) | mm | 2000 |
| Kích thước tổng thể: Chiều cao tổng thể (Bảo vệ trên cao) | mm | 2120 |
| Min.dưới giải phóng mặt bằng: Dưới cột buồm | mm | 105 |
| Min.dưới giải phóng mặt bằng: Tâm của đế bánh xe | mm | 150 |
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
băng hình
|
|
| MOQ: | 1 bộ |
| Giá: | USD8000-12000 |
| Bao bì tiêu chuẩn: | đóng gói khỏa thân |
| Thời gian giao hàng: | 30 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | L / C, T / T |
| năng lực cung cấp: | 500 bộ mỗi tháng |
Xe nâng YTO Xe nâng động cơ xăng 2Ton CPQD20
1. Chất lượng cao và động cơ đáng tin cậy
Xe nâng xăng và xe nâng LPG của chúng tôi được trang bị động cơ Nissan.Động cơ có đặc điểm là hoạt động tốt, chạy ổn định, tiếng ồn khi vận hành thấp, ít tiêu hao nhiên liệu và ít rung lắc.
2. Phát thải carbon thấp
Nhiên liệu khí hóa lỏng có thể phát thải carbon thấp, góp phần bảo vệ môi trường.
3. Thiết kế chính xác và kiểm tra nghiêm ngặt.
Tất cả các bộ phận cho yếu tố nhiên liệu được sản xuất bởi OEM của IMPCO tại Hoa Kỳ.Chúng được thiết kế chính xác và đã trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo hoạt động tốt.Trong khi đó, do điểm bắt lửa của khí đốt hóa lỏng cao hơn xăng nên LPG có giá trị nhiệt hóa hơi tiềm năng lớn và các chức năng tự làm mát,
và do đó sự an toàn được củng cố rất nhiều.
4. Hoạt động dễ dàng và đáng tin cậy
Việc chuyển đổi nhiên liệu giữa xăng và khí đốt hóa lỏng rất dễ dàng.Bộ tải rơ moóc dễ vận hành và hiệu suất đáng tin cậy.
5. Hệ thống cả ngày, cả tuần
Xe nâng xăng và xe nâng LPG của chúng tôi được lắp đặt bình chứa khí dung tích lớn nên xe nâng có thể hoạt động liên tục trong 24 giờ thậm chí 7 ngày.
6. Tâm tải của chúng là 500mm.Khi có tải, tốc độ di chuyển của chúng là 18km / h.Khi không tải, vận tốc của chúng là 19km / h.
7. Đánh giá sức chứa xăng, khí hóa lỏng của chúng tôi có thể là 2000kg, 2500kg và 3000kg.
| Mô hình | / | CPQD20 |
| Loại điện | / | Xăng |
| Công suất định mức | Kilôgam | 2000 |
| Trung tâm tải | mm | 500 |
| Chiều cao nâng | mm | 3000 |
| Góc nghiêng cột (tiến / lùi) | Độ | 6/12 |
| Phía trước nhô ra | mm | 465 |
| Cơ sở bánh xe | mm | 1600 |
| Bánh xe (trước / sau) | mm | 960/970 |
Tham số hiệu suất
| Phanh du lịch | / | Bàn đạp thủy lực |
| Phanh tay | / | Mức cơ-tay |
| Tốc độ nâng (có / không tải) | mm / s | 440/500 |
| Tốc độ thấp hơn (có / không tải) r | mm / s | (có tải)<600, (không tải)>300 |
| Tốc độ di chuyển (có / không tải) | km / h | 18/19 |
| Tối đagradeability (với tải) | % | 20 |
Truyền tải điện
| Động cơ | Mô hình | / | K21 |
| nhà chế tạo | / | Nissan | |
| Công suất định mức | kw | 31,2 / 2250 | |
| Vòng quay định mức | / | 143,7 / 1600 | |
| Dịch chuyển | / | 2.065 | |
| Ắc quy | Vôn | V | 12 |
| Sức chứa | Ah | 100 | |
| Hộp số | Kiểu truyền tải | / | Thủy lực |
| Bánh răng, tốc độ (trước / sau) | / | Ⅰ/Ⅰ | |
| Lốp xe | kiểu | / | Lốp khí nén |
| Mô hình (Mặt trước) | / | 7,00-12-12PR | |
| Mô hình (phía sau) | / | 6,00-9-10PR |
Khác
| Tự trọng | Kilôgam | 3300 |
| Chiều cao nâng miễn phí | mm | 160 |
| Ngã ba (Độ dày × Chiều rộng × Chiều dài) | mm | 40 × 125 × 1070 |
| Min.quay trong phạm vi | mm | 2170 |
| Kích thước tổng thể: Chiều dài tổng thể (không có phuộc) | mm | 2480 |
| Kích thước tổng thể: Chiều rộng tổng thể | mm | 1150 |
| Kích thước tổng thể: Chiều cao tổng thể (Chiều cao mở rộng (cột buồm) | mm | 4030 |
| Kích thước tổng thể: Chiều cao tổng thể (Chiều cao dưới (cột buồm)) | mm | 2000 |
| Kích thước tổng thể: Chiều cao tổng thể (Bảo vệ trên cao) | mm | 2120 |
| Min.dưới giải phóng mặt bằng: Dưới cột buồm | mm | 105 |
| Min.dưới giải phóng mặt bằng: Tâm của đế bánh xe | mm | 150 |
