| MOQ: | 1 bộ |
| Giá: | 40000-50000 |
| Bao bì tiêu chuẩn: | khỏa thân |
| Thời gian giao hàng: | 30-40 ngày |
Dongfeng tưới nước / vận chuyển xe bồn nước
Xe tải chở nước XDEM Thép không gỉ chất lượng cao 3-30 tấn
Dongfeng tưới nước / vận chuyển xe bồn nước
| Khung | ||||||
| Thương hiệu khung | Dongfeng | |||||
| Loại ổ | 4 * 2; Bằng tay, tay lái bên trái | |||||
| Lốp xe | 10.00-20, 6 + 1 miếng | |||||
| Hệ thống điều khiển | Hệ thống điện thủy lực | |||||
| Quá trình lây truyền | Sáu tốc độ cần, 6 tốc độ tiến và 1 số lùi | |||||
| Kích thước khung | 7640 * 2470 * 2710mm | |||||
| Cơ sở bánh xe | 4500mm | |||||
| Hành khách trên cabin | 3 hành khách | |||||
| Động cơ | ||||||
| Động cơ | B190-33 | |||||
| Sức ngựa | 190HP | |||||
| Thoát ra | 5900CC | |||||
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 | |||||
| tốc độ tối đa | 90km / h | |||||
| Nhiên liệu | Dầu diesel | |||||
| Nhìn chung | ||||||
| Kích thước tổng thể | 8200 * 2480 * 3050mm | |||||
| Tổng thể GW | 19000kg | |||||
| Kiềm chế cân nặng | 6315kg | |||||
| Tải trọng thực tế | 12000kg | |||||
| Thể tích bể | 12 m3 | |||||
| Vật liệu bể | Thép carbon | |||||
| Độ dày bể | 4mm | |||||
| Lò xo | 8/10 + 8 | |||||
| Góc tiếp cận / khởi hành | 22/16. | |||||
| Overhang F / R | 1250 / 2450mm | |||||
| Tải trục | 5390/9100 | |||||
| Xe tăng | ||||||
| Thiết bị khác | Van chữa cháy, van nước và gạc lọc | |||||
| Máy bơm | Bơm CLW (nâng hút> 6m) | |||||
| Nền tảng làm việc phía sau | Sàn làm việc phía sau có vòi rồng (tầm bắn> 28m) | |||||
| Chiều rộng vòi phun nước | Đầu phun phía trước (phía sau, bên hông) (chiều rộng phun> 14m) | |||||
![]()
| MOQ: | 1 bộ |
| Giá: | 40000-50000 |
| Bao bì tiêu chuẩn: | khỏa thân |
| Thời gian giao hàng: | 30-40 ngày |
Dongfeng tưới nước / vận chuyển xe bồn nước
Xe tải chở nước XDEM Thép không gỉ chất lượng cao 3-30 tấn
Dongfeng tưới nước / vận chuyển xe bồn nước
| Khung | ||||||
| Thương hiệu khung | Dongfeng | |||||
| Loại ổ | 4 * 2; Bằng tay, tay lái bên trái | |||||
| Lốp xe | 10.00-20, 6 + 1 miếng | |||||
| Hệ thống điều khiển | Hệ thống điện thủy lực | |||||
| Quá trình lây truyền | Sáu tốc độ cần, 6 tốc độ tiến và 1 số lùi | |||||
| Kích thước khung | 7640 * 2470 * 2710mm | |||||
| Cơ sở bánh xe | 4500mm | |||||
| Hành khách trên cabin | 3 hành khách | |||||
| Động cơ | ||||||
| Động cơ | B190-33 | |||||
| Sức ngựa | 190HP | |||||
| Thoát ra | 5900CC | |||||
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 | |||||
| tốc độ tối đa | 90km / h | |||||
| Nhiên liệu | Dầu diesel | |||||
| Nhìn chung | ||||||
| Kích thước tổng thể | 8200 * 2480 * 3050mm | |||||
| Tổng thể GW | 19000kg | |||||
| Kiềm chế cân nặng | 6315kg | |||||
| Tải trọng thực tế | 12000kg | |||||
| Thể tích bể | 12 m3 | |||||
| Vật liệu bể | Thép carbon | |||||
| Độ dày bể | 4mm | |||||
| Lò xo | 8/10 + 8 | |||||
| Góc tiếp cận / khởi hành | 22/16. | |||||
| Overhang F / R | 1250 / 2450mm | |||||
| Tải trục | 5390/9100 | |||||
| Xe tăng | ||||||
| Thiết bị khác | Van chữa cháy, van nước và gạc lọc | |||||
| Máy bơm | Bơm CLW (nâng hút> 6m) | |||||
| Nền tảng làm việc phía sau | Sàn làm việc phía sau có vòi rồng (tầm bắn> 28m) | |||||
| Chiều rộng vòi phun nước | Đầu phun phía trước (phía sau, bên hông) (chiều rộng phun> 14m) | |||||
![]()